Гусеничный вездеход «Тазик-1»

Гусеничный вездеход «Тазик-1»

Изобретением и созданием различных транспортных средств 67-летний житель города Топки Иван Сардаев занялся почти 20 лет назад.
В 1993 году он вместе с женой, дочерью и сыном вернулся из Воркуты в город своего детства и за четыре месяца построил дом. Он получился большой, просторный, площадью 150 квадратов.

— Ну вот, годика через четыре после того, как мы переехали и обустроились, надоело мне зимой после пурги снег убирать: лопатой поработаешь, руки-то и устают. Хочешь не хочешь, поневоле начинаешь соображать головой, — смеется пенсионер.

Снегоуборочная техника Ивана Сардаева.


Вначале были самокаты

Иван Васильевич признается: техникой был увлечен с детства. Еще будучи ребенком, он собирал самокаты то на подшипниках, то с колесиками от детской коляски. Но именно в далеком 1997 году снегоуборочная машина-трицикл стала его первым полноценным изобретением. Она была необычной — два колеса у нее находились спереди, а одно — управляемое — позади. Как сейчас вспоминает изобретатель, машина была слабенькой — ей только и можно было снег на дорожках разгребать. Ее он решил усовершенствовать и собрал модель чуть посложнее, потом другую. А затем так втянулся в процесс, что начал создавать уже снегоуборщики с ковшами и шнекороторные машины. И не только их.

Самый первый снегоуборщик топкинца был трехколесным.


В 2007 году в журнале «Моделист-конструктор» Иван Сардаев даже опубликовал статью о трех своих моделях, а спустя еще два года — об охранной системе. Ее он придумал и смонтировал в своем доме, при необходимости она передает ему сигнал на мобильный телефон.
Несколько ковшовых снегоуборщиков, пара шнекороторных машин и пара снегоходов на пневматике — вот неполный список передвижной техники, которую собрал Иван Васильевич до 2013 года. И все это в свободное от работы время — несмотря на возраст, он по-прежнему чинит людям телевизоры. А четыре года назад сын подарил ему компьютер, и когда пенсионер освоил интернет — появились и новые идеи. Одной из последних и стала мысль сделать своими руками вездеход на гусеничном ходе.

А крыша — от «Москвича»

К воплощению замысла он приступил в 2015 году, и на создание необычной машины у Ивана Сардаева ушло полтора года. Большая часть деталей в вездеходе С-10, такое название дал своему детищу изобретатель — от «Жигулей» различной модели. Задний мост, мотор и коробка передач — от «классики», катки в гусеницах — колеса от одиннадцатой модели ВАЗа. Многие детали собирались по соседям, которые, к слову, восхищаются золотыми руками мастера, или подбирались на авторазборах и пунктах приема металла. Крыша вездехода — от «Москвича», а вот гусеницы полностью до последней детали пришлось продумывать и собирать самому. Для них изобретатель даже был вынужден купить транспортерную ленту в магазине.
Снегоход на пневматике — еще одна машина, собранная руками телемастера из Топок.

В общей сложности на те или иные покупки для своего детища Иван Васильевич потратил более 30 тысяч рублей.
— Больше всего пришлось повозиться с гусеницами, — признается пенсионер. — Это была очень кропотливая работа, которая потребовала особой тщательности. Ведь там что не так согнешь, чуть промахнешься и все, либо зубья будут цепляться, либо лента съезжать, и в обоих случаях машина не поедет.

Так вездеход выглядел летом 2016 года.


В настоящее время топкинец проводит испытания своего вездехода. По ровной дороге он может двигаться со скоростью 35 — 40 километров в час, а по снежной целине скорость снижается примерно в два раза. К слову, вместо руля у него — два рычага управления, как у трактора, а еще водителю и пассажиру — вездеход двухместный — всегда тепло, салон отапливается двумя печками.
Пока дальше двора и улицы, где находится его дом, Иван Сардаев на своем изобретении не ездит. Но в будущем, после того как машина пройдет испытания и в другое время года, надеется его зарегистрировать, как и положено. А вот продавать создатель его не хочет, даже за 350 тысяч рублей, в которые оценили подобную технику на одном из сайтов. Такой вездеход нужен самому.
Гусеничный вездеход С-10 кузбасского пенсионера. Над вездеходом Иван Сардаев трудился полтора года Двигатель ВАЗ-2103, кабина — верх кабины Москвич-2140.
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 21
Самодельный гусеничный вездеход своими руками (70 фото)
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 68
Крутой вездеход из стареньких Жигулей собрал в гараже кузбасский пенсионер
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 30
Самодельный гусеничный вездеход «Марс-3 фото постройки
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 45
Дурная голова рукам покоя не дает.(или как собрать гусеничный вездеход)
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 13
Самодельный гусеничны вездеход поэтапное фото строительства
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 11
Дед своими руками построил гусеничный вездеход из Жигулей
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 62
Гусенично колесный вездеход двигатель от Ока и Ваз 2108 своими руками
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 93
Омский автоэлектрик собрал гусеничный "танк" на базе "девятки"
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 9
Гусеничный вездеход своими руками / Я - суперпупер
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 40
Самодельный вездеход из жигулей Видео на Запорожском портале
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 12
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 17
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 28
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 6
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 84
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 35
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 79
Гусеничный вездеход «Тазик-1» 9

Похожие записи:

  • Подарки на свадьбу из шариков
  • Один месяц со дня свадьбы поздравления
  • Как сделать велосипед детский
  • Как сделать красивое селфи на айфоне
  • Хной для тату в домашних условиях рецепт